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包裹开启新“旅行” 苏宁物流高铁快递专列首发

3月26日凌晨7时许,南京前往北京、广州的首趟始发高铁,和往常一样搭载着北上南下的搭客。不一样的是,从是日开始,这 两列折衷号上会迎来一批特殊的“客人”——从苏宁物流南京雨花基地发出的快递包裹。

这些包裹是若何登上折衷号的?破晓7点前,苏宁物流以及高铁快运的事情职员“陪同”北上、南下的包裹,抵达南京南站,包裹进行安检后,搬上高铁,一场极速“旅行”定时开启。5个小时后,这批“心有所属”的包裹就会到达终点,经由过程苏宁物流配送体系,终极安然投递用户手中。

据懂得,这是苏宁物流与中铁快运首次相助,在深度开拓高铁收集运力资本的同时,苏宁物流进一步提升配送时效。北京的程老师,下昼2点多收到苏宁火箭哥送来的快递时,据说是乘坐高铁而来的包裹后惊疑道:“坐折衷号的快递公然比往常更快了。”

据国家邮政局数据显示,2018年中国快递营业量冲破500亿件,全国天天有跨越1.3亿件的包裹在进行“大年夜迁徙”运动。在这样的大年夜背景下,用户对快递时效的要求越来越高,上午下单、下昼到;晚高低单,第二天到,“又快又准”的购物体验成为用户普遍诉求。

不停以来,苏宁物流畅过积极探索多式联运的更多可能性,致力于加速成长高时效配送。众所周知,高铁运输上风显着,安然、定时,尤其是冬季以及一些特殊气象,高铁运输的稳定性相对其他运输要领更胜一筹。不仅如斯,我国拥有举世影响力最广、总里程最长的高铁路网,基础覆盖直辖市、省会城市、中东部地区地级市及经济蓬勃区域。

苏宁物流相关认真人表示,“高铁+快递”物流模式,旨在使用高铁收集来提升寄递运输效率。未来,苏宁物流致力于将高铁收集打造玉成国骨干仓网的紧张组成部分,环抱全国聪明物流枢纽,开通更多固定的高铁班次,徐徐完善通晓全国的高效智能配送收集,普惠“又快又准”的办事体验。

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